2 февраля Росавиация опубликовала решение ограничить срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air (ZF; ООО АЗУР эйр) до 20 марта 2018 года.
Развитие ситуации
- в декабре 2017 года регулятор провёл проверку перевозчика и выявил «несоответствия и недостатки, касающиеся вопросов поддержания лётной годности воздушных судов и организации лётной работы»;
- в соответствующем акте указал сроки устранения проблем;
- по их истечению авиакомпания не подтвердила исправление ошибок в полном объёме;
- Росавиация предприняла следующий шаг — ограничение сертификата эксплуатанта.
Федеральное агентство считает найденные им нарушения «существенно влияющими на безопасность полётов».
Ближайшая перспектива
Теперь до 20 марта включительно Azur Air продолжит свою работу в полном объёме и — если выполнит все указания — должен будет известить об этом госорган. Ограничения будут сняты.
Если этого не произойдёт, с 21 марта полёты авиакомпании будут запрещены.
Azur Air коротко
Azur Air базируется в московском аэропорту Домодедово (DME) и входит в состав турецко-нидерландского холдинга Anex Tourism Group. Флот компании насчитывает 20 ранее бывших в употреблении самолётов средним возрастом 20,3 года: по восемь Boeing 767-300ER и Boeing 757-200 и четыре Boeing 737-800, — на которых выполняются полёты по курортным направлениям преимущественно в интересах туроператора ANEX Tour.
В 2017 году перевозчик стал крупнейшим в России чартерным восьмым в целом по числу обслуженных пассажиров: его услугами воспользовались 3 747 710 человек, что на 59,9% больше, чем в 2016 году.
