ПД-14 проходил лётные испытания на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ в ЛИИ им. М. М. Громова, Жуковский, Московская область
Объединённая двигателестроительная корпорация (United Engine Corp., UEC), подразделение государственной корпорации Ростех, завершила второй этап лётных испытаний двигателя ПД-14, который будет опционально устанавливаться Irkut MC-21.
Вторым вариантом силовой установки выбран Pratt & Whitney PW1400G, уже готовый к серийному производству. Именно на PW1400G был совершён первый полёт разрабатываемого самолёта 28 мая текущего года.
Лётные испытания ПД-14 проводились на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ в Лётном научно-исследовательском институте им. М. М. Громова в Жуковском, Московская область.
Основными целями испытаний стали подтверждение работоспособности двигателя ПД-14 в высотно-скоростных условиях, аналогичных тем, в которых он будет работать на авиалайнере MC-21, и оценка уровня эксплуатационной технологичности. Опытный двигатель ПД-14 № 100-07(021) – базовый турбореактивный двухконтурный двигатель, который создается в рамках широкой кооперации предприятий ОДК для авиалайнера MC-21 с применением новейших технологий и материалов, в том числе композитных. Это первая полностью российская силовая установка для пассажирских авиалайнеров, созданная в России за последние десятилетия.
Из пресс-релиза Ростеха от 25 мая 2017 года
